Stratasys acaba de publicar noticias sobre un nuevo sistema de impresión 3D. El H2000 es masivo y no está restringido por una envolvente de construcción mediante el uso de un método de construcción horizontal con una cinta transportadora en movimiento. Stratasys también ha declarado que es aproximadamente 10 veces más rápido que sus predecesores.
La compañía ha esperado despertar el interés de las industrias de la aviación y la automatización con esta nueva revelación. Dado que Boeing y Ford estuvieron involucrados en el proyecto en múltiples etapas desde el principio, este es probablemente el caso. Además de fabricar piezas para aviones, la impresora también ha encontrado un lugar en la industria de reparación y reacondicionamiento.
Características del dispositivo
Si bien no hay una hoja de especificaciones oficial disponible, sabemos bastante al respecto gracias a los comunicados de prensa. Como se mencionó anteriormente, el dispositivo es aproximadamente 10 veces más rápido que las entradas anteriores en la cartera de Stratasys. Requiere un espacio operativo de 33 x 17 pies, con 100 pies adicionales necesarios para el equipo de soporte. Sin embargo, el tamaño depende de las demandas del cliente. Stratasys modifica las dimensiones y las especificaciones caso por caso.
La H2000 es una impresora termoplástica con un brazo robótico que coloca cada capa horizontalmente. Como resultado, la impresora funciona con un plano z horizontal que permite que las piezas sean tan largas como sea necesario.
El H2000 tiene 4 contenedores de material a granel en la parte superior del dispositivo. Están conectados a un mecanismo de llenado automático de la tolva. Un brazo robótico se encarga de múltiples tareas, incluida la recarga de estos contenedores, asegurando que el H2000 pueda funcionar sin supervisión. Stratasys desarrolló varias piezas de dispositivos teniendo en cuenta la longevidad y la durabilidad. Los tornillos, por ejemplo, pueden durar 11.000 horas sin sustitución. Estos factores garantizan que la impresora esté a la altura de su apodo de «construcción infinita».
La compañía también mostró un prototipo de Puerta de armario interior para un avión y Aero Fairing Tool. La impresora hizo la puerta del armario en 5 horas y la herramienta de carenado aerodinámico en 23 horas a un costo de € 8,000, el último de los cuales generalmente toma 60 días y € 50,000. Airbus ya ha firmado para piezas impresas fabricadas con ULTEM 9085.
Está claro que toda la impresora se diseñó pensando en la fabricación aeroespacial industrial. Aparte del tamaño y la escala, la elección del material (ULTEM) evoca la idea de piezas resistentes al fuego con una relación resistencia / peso muy alta.
La impresora aún no está en el mercado. Los primeros modelos de producción se enviarán en noviembre de 2020 una vez que se hayan completado las pruebas de confiabilidad. Según Jim Orrock, vicepresidente y líder de productos de Stratasys, planean vender de 15 a 20 unidades en los próximos 2 años.
