La infraestructura ferroviaria y el material rodante tienden a tener un ciclo de vida de producto largo y los trenes funcionan durante décadas hasta que se retiran. Obtener piezas heredadas para estos vehículos puede ser un dolor de cabeza. Los trenes individuales suelen durar más que las empresas que fabrican las piezas.
Y para hacer frente a este problema de obtener piezas heredadas de alta calidad, la empresa ferroviaria alemana Deutsche Bahn (DB) ha recurrido a BigRep para que le ayude con la impresión 3D de estas piezas de nivel de producción.
DB inició sus actividades en la fabricación aditiva en octubre de 2020. En ese momento, se centraron en la reproducción de repuestos. Mientras tanto, han impreso más de 15.000 repuestos y otros productos fabricados de forma aditiva.
BigRep es conocido por sus grandes máquinas de extrusión de filamentos, que están diseñadas para producciones a mayor escala.
Un producto a destacar es el marco del reposacabezas que BigRep ha fabricado para DB. Puede ver que se imprime en la imagen a continuación.
Los polímeros utilizados en estos reposacabezas son ignífugos, ya que Deutsche Bahn tiene estrictos requisitos de seguridad contra incendios en su material rodante. En el desafortunado caso de un incendio, no querrá que un montón de plásticos se agreguen al combustible, propaguen las llamas y generen una gran cantidad de gases nocivos al arder. Y así, para cumplir con esos requisitos, BigRep decidió hacer su propio material.
La tarea de desarrollar el material fue encomendada a NowLab en BigRep. NowLab es el departamento de innovación de BigRep y se ocupa de encontrar soluciones innovadoras para satisfacer las necesidades del cliente.
Por ahora, las piezas se están probando y continúan las colaboraciones DB / BigRep, ya que también han estado trabajando en un prototipo impreso en 3D para una nueva pieza de señalización ferroviaria.
Puede leer más sobre sus impresoras de gran volumen de construcción (1005 mm x Y 1005 mm x Z 1005 mm y más) en la página de su empresa .
