La fabricación de automóviles es probablemente la industria más intensiva en maquinaria que existe. Naturalmente, esto lo convierte en un espacio amplio para jugar con impresiones y diseños 3D. En esa misma línea, los estudiantes del Instituto de Tecnología Carlow han desarrollado un prototipo de automóvil F1 utilizando una combinación de mecanizado CNC e impresión 3D. Los estudiantes construyeron el prototipo bajo la tutela del Dr. Cathal Nolan, profesor de ingeniería mecánica.
El equipo en sí está compuesto por estudiantes de ingeniería mecánica de tercer año. Se dividieron en varios subgrupos basados en los componentes centrales del diseño. Los elementos de diseño incluían chasis, suspensión, sistema de frenos y la carrocería. Además de las impresoras y los dispositivos CNC, los estudiantes también tuvieron acceso a trabajos sólidos y herramientas CAD de Ansys.
Los estudiantes esperan poder presentar su diseño en la competencia Formula Student del Reino Unido. Como parte de la competencia, mostrarán su diseño a una empresa de fabricación hipotética. Generalmente, los autos de Formula Student son capaces de lograr una aceleración de 60 mph en 3.5 segundos. Si bien no se disponía de especificaciones exactas para este automóvil, debe ser capaz de alcanzar velocidades similares si esperan ingresarlo a la competencia.
Automóviles e impresión 3D
Otro grupo de estudiantes de TU Darmstadt imprimió en 3D su nuevo diseño para la misma competencia. Están utilizando una aleación de aluminio especializada para hacer que el modelo sea un 50% más ligero que los anteriores. Más de 600 universidades participan en la competencia Formula Student. Es natural que varias universidades estén empleando tecnología AM en sus proyectos.
Anteriormente, hemos cubierto algunas de las formas más interesantes en que la impresión 3D y los automóviles han encontrado un terreno común . Aunque se trata de un fenómeno emergente, la impresión 3D y los automóviles sin duda serán omnipresentes a su debido tiempo. Generalmente, las empresas imprimen partes de automóviles y las ensamblan en lugar de imprimir en 3D la mayor parte del automóvil.
En esta etapa, los autos totalmente impresos en 3D son un fenómeno de nicho, aunque existen. Los ejemplos en el circuito de F1 son más raros, pero las impresoras 3D proporcionan ciertas piezas codiciadas. Por ejemplo, Mclaren ha contratado la ayuda de Stratasys para su producción de Fórmula 1. Stratasys ayuda a crear prototipos y diseñar piezas como su soporte de línea hidráulica.
Es posible que la impresión en 3D de un automóvil no esté tan lejos, pero existen ciertos criterios que la tecnología debe cumplir antes de que esto sea factible. Los principales obstáculos para una mayor implementación surgen de problemas de espacio de construcción y desarrollos en la impresión de metales. Hasta ese momento, la impresión 3D permanecerá relegada a producir fragmentos y piezas.
Imagen destacada recuperada de Leinster Express.
