El proyecto IDAM (Industrialización y digitalización de la fabricación aditiva para procesos en serie automotriz) del Ministerio Federal de Educación e Investigación de Alemania celebró recientemente su primera reunión en Múnich. El proyecto tiene como objetivo expandir los procesos de impresión 3D automatizados en toda la industria de producción automotriz alemana con el fin de reducir los requisitos de mano de obra, así como los costos de diseño y fabricación de componentes metálicos.
¡Los expertos se reúnen!
Con BMW coordinando el proyecto, una docena de líderes de la industria e institutos de investigación se han unido a la asociación, incluida la Cátedra de Producción Aditiva Digital (DAP), el Instituto Fraunhofer de Tecnología Láser ILT, Intec, Volkmann y la Universidad Técnica de Munich. Se están instalando líneas de producción de impresión 3D modulares y automatizadas en el Centro de Fabricación Aditiva de BMW Group y en la fábrica del proveedor automotriz GKN Powder Metallurgy.
Se espera que las líneas de producción AM reduzcan en gran medida la cantidad de mano de obra y los costos necesarios para fabricar piezas metálicas, como explicó Fraunhofer ILT en un comunicado de prensa: “Al tener en cuenta una vista integrada de la línea de producción automotriz, los socios del proyecto planean reducir la participación manual de actividades a lo largo de la cadena de proceso de alrededor del 35 por ciento a menos del 5 por ciento. Además, los costes unitarios de los componentes metálicos impresos en 3D deberían reducirse a más de la mitad «.
Escalar los ahorros de costos con AM
IDAM debería conducir a la impresión 3D de al menos 50.000 piezas de automóviles producidas en masa y 10.000 piezas de repuesto por año, lo que generará enormes ahorros de costes al tiempo que proporcionará soluciones más personalizadas. No se puede subestimar la importancia de contar con muchos expertos en automoción y en AM asociados al proyecto; El equipo de IDAM se asegurará de que todos los procesos y materiales cumplan con los estándares de seguridad y rendimiento de la industria.
Fraunhofer ILT declaró: “Dado que están involucradas grandes empresas industriales, estos módulos enlazados se pueden utilizar en las líneas de producción de AM en condiciones reales y a gran escala. Además, se pueden establecer estándares industriales y elaborar características de calidad relevantes para la industria. Solo a través de esta cooperación interdisciplinaria, el proyecto IDAM hace posible examinar de manera integral la impresión 3D de metal para los procesos de series automotrices y establecerla de manera sostenible en la producción «.
