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En preparación para Tokio 2020, un equipo de pista australiano está mejorando su juego con la fabricación aditiva. Cycling Australia está mostrando su último equipo con la ayuda de Bastion Cycles , que los equipó con componentes de bicicleta de titanio de grado aeroespacial impresos en 3D. Estas piezas incluyen manillares y manivelas que tienen un peso más bajo y una mejor aerodinámica utilizando diseños con celosías huecas y estructuras de “carcasa de piel estresada”.
Bastion Cycles lleva mucho tiempo desarrollando bicicletas a medida utilizando materiales impresos en 3D. Esta vez se han encargado de desarrollar el último equipamiento de Cycling Australia. Las nuevas bicicletas de pista Argon 18 Electron Pro tienen manillares y bielas de titanio impresos en 3D (Ti-6AL-4V Grade 5) que las distinguen de la competencia.
Aprobación de la UCI
Estos componentes ahora son más livianos y rígidos que sus contrapartes anteriores, aprovechando las ventajas del diseño para AM (DFAM). Actualmente, la bicicleta aún está en revisión para ingresar a los Juegos Olímpicos, pero han recibido la aprobación de la Union Cycliste Internationale (UCI). La moto puede resultar un gran impulso para las capacidades del equipo en un futuro próximo.
Ventajas de los componentes de bicicleta de titanio impresos en 3D
Las bielas impresas en 3D ofrecen un diseño aerodinámico y ligero, al tiempo que mejoran la rigidez. Según Bastion, los objetivos de referencia de rigidez se basan en bielas utilizadas anteriormente a nivel olímpico. Sin embargo, pudieron superar la rigidez de estas bielas de referencia en un 16%. Bastion también ha integrado un medidor de potencia SRM inalámbrico en las bielas. La estructura de tres componentes tiene cada pieza impresa en 3D de titanio y se mantiene unida con pernos de titanio.
El uso de nuestra estructura de carcasa de celosía hueca y piel estresada ha reducido el peso, la placa SRM por sí sola representa aproximadamente 1/3 del conjunto total. James Woolcock, director de ingeniería de Bastion.
El manillar también proporciona una posición aerodinámica óptima al minimizar el área de superficie frontal. La forma única permite múltiples posiciones de manos y conducción junto con estabilidad y control cuando está en las capotas.
El componente final es el Sprint Stem, diseñado para conectar la barra a la parte delantera de la bicicleta de pista Argon 18 Electron Pro. El vástago estará disponible en varias longitudes de hasta 160 mm con una gran selección de ángulos efectivos, así como varias alturas de pila. Este estilo de producción mejora el equipo al mismo tiempo que brinda más opciones de alta calidad a los atletas, lo que permite una personalización precisa.
Imagen destacada cortesía de Bastion & Cycling Australia.