Cómo hicimos un hangar para Boeing 747: impresión 3D en la fabricación de modelos arquitectónicos

El resumen de diseño era crear un modelo arquitectónico de un hangar de aviones desde cero, sin construcción existente ni planes para usar como referencia. Entonces, antes de que pudiéramos construirlo, tuvimos que diseñarlo.

Diseño y modelado

Comenzamos con un modelo a escala 1: 200 de un Boeing 747 y algunas fotografías de varios hangares de aviones. Con el avión midiendo 350 mm de longitud y con una envergadura de 320 mm, calculamos que la huella total de nuestro modelo de hangar y sus alrededores debería ser de 1000 mm por 800 mm.

Los hangares no suelen diseñarse pensando en la estética. Están diseñados para montarse rápidamente y para cumplir un propósito puramente utilitario. Nuestro objetivo, sin embargo, fue modelar un hangar que no sería simplemente otra monstruosidad en el paisaje. Esto requirió un análisis exhaustivo de las construcciones de la vida real y una pizca liberal de fantasía.

Nuestra primera iteración de diseño contó con un techo completamente arqueado. Si bien esta es una solución perfectamente sensata para un tramo amplio sin soporte, no es un edificio bonito. Después de algunos comentarios del cliente, nuestros diseños posteriores tenían un techo plano con una sección central arqueada. Incorporamos un patrón geométrico simple para romper las extensiones planas que de otro modo serían monótonas.

Cómo se solían hacer los modelos arquitectónicos

Los métodos tradicionales de construcción de modelos arquitectónicos implican una enorme cantidad de trabajo manual minucioso. Elaborar cada detalle a mano con madera, cartón y papel maché es un proceso costoso y que requiere mucho tiempo.

Cómo lo hacemos

El modelado por computadora agiliza el proceso de diseño, lo que facilita la confirmación de los detalles con el cliente y la introducción de correcciones en cualquier etapa antes de comenzar la producción. El uso de láminas de plástico fresadas con CNC como material de construcción principal acelera significativamente el proceso de construcción, dejando que solo el ensamblaje y la pintura se completen a mano.

Construyendo el hangar

Con el diseño aprobado por el cliente, estábamos listos para comenzar la construcción del modelo. Las paredes del hangar se realizaron como paneles sólidos con detalles que imitan el marco estructural en el interior y el revestimiento en el exterior. Se hicieron cortes para ventanas a lo largo de la parte superior de los paneles.

Después de unir armaduras de techo a las paredes, nuestro siguiente paso fue cubrir las secciones horizontales y arqueadas del techo con revestimiento. En este punto, descubrimos que tener la estructura del techo fijada permanentemente en su lugar complicaría las operaciones posteriores.

El problema fue que nuestro diseño incluía lámparas LED colocadas debajo de las cerchas para imitar la iluminación utilizada en los hangares reales. Con el techo parcialmente ensamblado, el tendido del cableado resultó ser todo un desafío. Si el modelo hubiera sido mucho más pequeño, habría sido absolutamente imposible. Lección aprendida: haga que los techos en modelos como este sean removibles y enrute cualquier cableado antes de colocar la estructura del techo.

El avión debe poder ocupar cualquier posición natural dentro de la huella del modelo, ya sea dentro del hangar, en la entrada o completamente fuera del hangar. Una sección de la calle de rodaje que conduce a la puerta del hangar proporciona una auténtica escena al aire libre.

Desde la caja gris hasta el modelo realista, todo está en los detalles

Una gran cantidad de finos detalles dan vida al modelo. Las costuras entre las láminas de revestimiento exterior se grabaron en el material base, al igual que el marco entre los cristales de las ventanas. Rodeamos la calle de rodaje con bordillos elevados, agregamos metal sobre las puertas corredizas y colocamos una serie de pequeños edificios de servicios públicos dentro del propio hangar.

Para imitar el revestimiento de polímero que se encuentra en los pisos de hangares reales, aplicamos un compuesto de caucho líquido sobre una base acrílica. El resultado fue una superficie mate que se siente como linóleo comercial al tacto. Un conjunto de uplights LED iluminan la fachada frontal, completando la escena.

Al final, el cliente recibió un atractivo modelo de hangar (aunque sin contraparte en el mundo real) y agregamos otra historia de éxito a nuestra cartera de modelos arquitectónicos llave en mano.

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