La impresión 3D ha sido motivo de controversia durante mucho tiempo por posibles problemas de robo o falsificación de propiedad intelectual. En general, la era digital genera preocupaciones sobre la proliferación de datos con derechos de autor, pero muchas empresas están buscando soluciones para frenar este efecto. Si bien algunas empresas han ofrecido incrustación de códigos QR o soluciones en la nube , Aerosint e InfraTrac están considerando usar un taggant que cree una “firma fantasma”. Como resultado de dicho etiquetado, las empresas podrían verificar la autenticidad de las partes utilizando dispositivos de espectroscopía Raman y de infrarrojo cercano.
Las empresas quieren aplicar este elegante método a las impresiones por fusión de lecho de polvo láser de Aerosint. Durante el proceso de impresión, la máquina coloca el marcador químico en un pequeño lugar oculto con millones de combinaciones en materiales individuales. La tecnología de recubrimiento de InfraTrac coloca el taggant en componentes de metal o polímero SLS o SLM. Sin embargo, ahora las empresas están buscando que esto funcione con tecnologías LPBF de múltiples materiales.
“El verdadero LPBF multimaterial requiere un sistema para la colocación precisa de dos o más materiales en polvo dentro de una capa. Este ‘control de nivel de vóxeles’ forma la base del sistema de deposición selectiva de polvo que está desarrollando Aerosint ”, afirmó Aerosint.
Medidas de seguridad de impresión 3D
Actualmente, las empresas están probando piezas de demostración de polímeros y metales que incorporan los sitios de «huellas dactilares». Estas huellas digitales se basan en la formulación en polvo antifalsificación de InfraTrac, que se puede escanear más tarde. El proceso que están impulsando Aerosint e InfraTrac es mucho más económico que implantar códigos QR y chips RFID.
Los procesos de lucha contra la falsificación están ganando impulso a medida que más y más empresas grandes buscan la impresión 3D para la fabricación industrial. Asegurar impresiones con etiquetas físicas es mucho mejor para verificar las piezas propias de una empresa, pero estos métodos también pueden tener inconvenientes. Ciertos métodos físicos pueden ser intrusivos, pero las medidas no destructivas que utilizan el escaneo tienen un potencial definido. Será mucho más necesario a medida que más empresas comerciales utilicen la fabricación aditiva. Esperamos con interés las medidas de seguridad que Aerosint e InfraTrac tienen para ofrecer en un futuro próximo.
Imagen destacada cortesía de Aerosint.
