Hemos visto varias innovaciones de ciclismo relacionadas con la impresión 3D en los últimos años, como la impresión de marcos y cascos para aumentar la rigidez y reducir el peso. Ahora se ha establecido un récord mundial Guinness de bicicleta con la ayuda de AM: el prototipo de bicicleta eléctrica más ligero del mundo . El Freicycle pesa solo 6,87 kg y tiene un potente motor de 600 vatios.
Freicycle es una creación del ingeniero mecánico alemán Dr. Dennis Freiburg. Comenzó el proyecto hace varios años como corredor de escalada, reduciendo el peso al construir el cuadro con fibra de carbono. Más tarde, redujo aún más la masa cambiando la manivela y las llantas por fibra de carbono. Pero eso no fue suficiente. Freiburg probó y rompió varios pedales impresos en 3D antes de obtener el diseño correcto, diciendo «Siempre hay algo que se puede mejorar». Después de darse cuenta de que los pedales impresos eran más ligeros que cualquier otro que pudiera comprar, miró cada pieza de metal para ver si podía imprimirse en 3D. Las pinzas de freno fueron otro componente que también se terminó imprimiendo.
Hacer una bicicleta eléctrica generalmente agrega bastante peso porque los motores y las baterías son voluminosos y muy densos. Eso es especialmente cierto en el caso de los motores de cubo más populares, por lo que Freiburg optó por la tecnología de motor de accionamiento por fricción, mucho más antigua pero aún efectiva. Al montar un pequeño motor diseñado para helicópteros RC en la parte delantera de la rueda trasera, ese motor puede presionarse contra la rueda (fricción) para obtener potencia. En cuanto a las baterías, los requisitos para calificar para el récord establecen que la bicicleta debe estar equipada con un mínimo de 137 Wh de jugo; Freiburg colocó esa cantidad exacta de baterías en una botella de agua liviana y la adjuntó al marco con un portabotellas impreso en 3D. Para colmo, diseñó e imprimió una tapa para la botella que también sirve como interruptor de encendido y apagado / nivel de asistencia al pedal.
Aunque el Freicycle solo tiene una potencia de rango medio a 600 vatios, debido a que es tan liviano, puede alcanzar fácilmente velocidades de 48 km / h (30 mph) y viajar hasta 35 km (22 millas). Eso es el doble de la velocidad del límite de la UE para bicicletas eléctricas, por lo que está limitado electrónicamente cuando se encuentra en áreas públicas. Sorprendentemente, la bicicleta apenas cumple con el requisito de peso mínimo de 6,8 kg establecido por la organización de la UCI para calificar para eventos de carreras internacionales. La impresión 3D es tan ventajosa que puede hacer que las bicicletas sean demasiado livianas para calificar para las carreras. Los transeúntes están igualmente impresionados con la bicicleta, dice Freiburg, “en general, la gente no puede creer que sea una bicicleta eléctrica. Lo siguen levantando y diciendo locura lo ligero que es «.
Imágenes cortesía de Freicycle
